亮点4

明确“黑校车”处罚规定

《草案》还对校车行车安全的细节做了详细规定：取得校车标牌的车辆使用年限超过8年，或者行驶里程超过20万公里，不得再作为校车使用；校车行驶应当遵守道路交通安全法律法规的限速规定，但最高时速不得超过60公里；校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，由驾驶人将停车示意牌伸出车窗，后方车辆应当停车等待，不得超越；交通警察遇校车在停靠站点停靠上下学生，应当维护停靠站点周边的交通秩序；不得以任何理由超载；校车的副驾驶座位不得安排学生乘坐；

此外，《草案》还对处罚“黑校车”做了明确规定。

使用拼装、擅自改装或者达到报废标准的机动车接送学生的，由公安机关交通管理部门收缴并强制报废机动车；对驾驶人处1000元以上2000元以下的罚款，并吊销机动车驾驶证；对车辆所有人处2万元以上5万元以下的罚款。

提供无校车标牌的车辆作为校车使用，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门责令停止违法行为，处5000元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。

解读>>

本报曾经报道，警方处罚“黑校车”依据不足（详见本报11月29日A2版）。基层的执法民警透露，在查处“黑校车”时，如果该车没有交通违法。“哪怕你明知道那是辆‘黑校车’，却没有任何处罚依据。”民警透露说，《草案》对“黑校车”的处罚规定，弥补了这块法律空白，让民警执法时，目的性更明确，责任更清晰。